大型連休の高速道路 渋滞ピークは後半
高速道路各社が４月末から始まる大型連休期間の渋滞予測を発表し、連休後半の４日間に渋滞が多くなる見込みです。
発表によりますと、４月２５日から５月６日の１２日間の大型連休期間の高速道路は、上り方面が５月２日から４日にかけて、下り方面は５月４日と５日が渋滞のピークになる見通しです。
栃木県内を通る東北自動車道では下りで５月３日の午前１０時ごろ矢板北パーキングエリア付近を先頭に、最長で３０キロの渋滞が予想されています。
一方上りでは、５日午後５時ごろ加須インターチェンジ付近を先頭に同じく最長で３０キロを見込んでいます。
連休の前半の期間は平日を挟む「飛び石連休」であることから、３連休だった２０２４年と比べると、レジャーの需要が落ち着いて、３０キロ以上の渋滞は減ると予測しています。
高速道路各社は、大型連休期間中の４月２６日から５月６日は休日割引が適用されないとして注意を呼びかけているほか、渋滞予測を参考にした分散利用を求めています。
発表によりますと、４月２５日から５月６日の１２日間の大型連休期間の高速道路は、上り方面が５月２日から４日にかけて、下り方面は５月４日と５日が渋滞のピークになる見通しです。
栃木県内を通る東北自動車道では下りで５月３日の午前１０時ごろ矢板北パーキングエリア付近を先頭に、最長で３０キロの渋滞が予想されています。
一方上りでは、５日午後５時ごろ加須インターチェンジ付近を先頭に同じく最長で３０キロを見込んでいます。
連休の前半の期間は平日を挟む「飛び石連休」であることから、３連休だった２０２４年と比べると、レジャーの需要が落ち着いて、３０キロ以上の渋滞は減ると予測しています。
高速道路各社は、大型連休期間中の４月２６日から５月６日は休日割引が適用されないとして注意を呼びかけているほか、渋滞予測を参考にした分散利用を求めています。
