東北新幹線 新型E８系 同日に４件不具合 補助電源が原因
１７日に7東北新幹線を回送列車として走行していた新型車両Ｅ８系が故障により宇都宮駅と那須塩原駅の間で停車しおよそ５時間半に渡って運転を見合わせたトラブルで、ＪＲ東日本はＥ８系の別の３つの編成でも不具合があり一時停車していたと１８日、明らかにしました。
Ｅ８系の故障は１７日午前１１時２０分頃発生し、下りの那須塩原駅手前で停車した影響で東京駅と仙台駅の間の上下線がおよそ５時間半に渡って運転を見合わせました。
ＪＲ東日本によりますとこのトラブルのほかに同じＥ８系は、小山市の小山駅の営業列車、福島県の郡山駅の回送列車、それに福島県の笹木野駅の営業列車でも１７日に不具合があり一時停車していました。
このうち、県内で故障した車両は補助電源装置から電力が供給されず、モーターの制御装置が過熱して停止し、駆動できなくなったとみられるということです。ＪＲ東日本は、同じ日に４件、同じ型の車両で同様の不具合が起きた関連性を調べています。
またＪＲ東日本は、詳しい原因が判明するまでＥ８系の単独での運行を取りやめると発表しました。
Ｅ８系の故障は１７日午前１１時２０分頃発生し、下りの那須塩原駅手前で停車した影響で東京駅と仙台駅の間の上下線がおよそ５時間半に渡って運転を見合わせました。
ＪＲ東日本によりますとこのトラブルのほかに同じＥ８系は、小山市の小山駅の営業列車、福島県の郡山駅の回送列車、それに福島県の笹木野駅の営業列車でも１７日に不具合があり一時停車していました。
このうち、県内で故障した車両は補助電源装置から電力が供給されず、モーターの制御装置が過熱して停止し、駆動できなくなったとみられるということです。ＪＲ東日本は、同じ日に４件、同じ型の車両で同様の不具合が起きた関連性を調べています。
またＪＲ東日本は、詳しい原因が判明するまでＥ８系の単独での運行を取りやめると発表しました。
