LRTの整備効果 満足度の向上や歩く機会の増加 芳賀・宇都宮基幹公共交通検討委員会
ＬＲＴの事業化について専門的な検討を行う委員会が１６日、宇都宮市役所で開かれ、ＬＲＴの整備効果について市民や利用者を対象に行った調査結果が公開されました。
結果からは、満足度の向上や歩く機会の増加といったライフスタイルに関するポジティブな変化がみられました。
芳賀・宇都宮基幹公共交通検討委員会が開かれＬＲＴに関係する有識者など、およそ２０人が出席しました。
委員会では２０２５年までに行われた調査結果が公開されました。
それによりますと宇都宮市の人口が２０１７年の５２万２千人あまりをピークに２０２５年までに、およそ９千人減少した一方でＬＲＴ沿線の人口はＬＲＴの整備方針が決定する前の年の２０１２年から２０２５年までに、およそ６千人増加しました。
宇都宮市や芳賀町などを対象に行ったアンケート調査で移動に関する満足度は開業前と比較して通学などで４８ポイント通勤で１６ポイント増加しています。
ＬＲＴの開業前と比較して外出機会が６ポイント増加するなどライフスタイルへポジティブな変化を生み出していることが確認されました。
一方、７月９日には累計の利用者が想定より７カ月早く１５００万人を突破したことなどから、ＬＲＴの車内の混雑改善のためのダイヤの調整や運行車両の増加が課題となっています。
今後の利用者への調査は宇都宮駅西側の開業前の２０３４年ごろと開業の３年後を予定しています。
結果からは、満足度の向上や歩く機会の増加といったライフスタイルに関するポジティブな変化がみられました。
芳賀・宇都宮基幹公共交通検討委員会が開かれＬＲＴに関係する有識者など、およそ２０人が出席しました。
委員会では２０２５年までに行われた調査結果が公開されました。
それによりますと宇都宮市の人口が２０１７年の５２万２千人あまりをピークに２０２５年までに、およそ９千人減少した一方でＬＲＴ沿線の人口はＬＲＴの整備方針が決定する前の年の２０１２年から２０２５年までに、およそ６千人増加しました。
宇都宮市や芳賀町などを対象に行ったアンケート調査で移動に関する満足度は開業前と比較して通学などで４８ポイント通勤で１６ポイント増加しています。
ＬＲＴの開業前と比較して外出機会が６ポイント増加するなどライフスタイルへポジティブな変化を生み出していることが確認されました。
一方、７月９日には累計の利用者が想定より７カ月早く１５００万人を突破したことなどから、ＬＲＴの車内の混雑改善のためのダイヤの調整や運行車両の増加が課題となっています。
今後の利用者への調査は宇都宮駅西側の開業前の２０３４年ごろと開業の３年後を予定しています。